最新信用貸款利率-車貸房貸-利率試算免費諮詢比較資訊總整理
 
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其他資訊

 

 

世界逐漸消失的美好,藍藍重新創造
在藍色世界裡,一切不可能將變可能


  天地初開,無明無光,淵黑混沌一片。上帝七天七夜創造天地,起初,祂說:要有光,就有了光。由無到有,是為創世紀。面對現實的混沌黑暗,香港畫家小橘子創造了藍藍,藍藍由無到有,創造了她的藍色世界,以藍色生活哲學、態度,對抗亂七八糟的現實,是為「藍藍創世記」。世界逐漸消失的美好,藍藍重新創造。

  「透過一個小小的無邪角色,以簡潔輕快的筆法,如寓言般的帶出生命的豐富想像、態度與價值。」﹣王俊傑(國立臺北藝術大學新媒體藝術系副教授)

  藍色的星球是美麗的,英語中的藍色更是語帶相關,想像無限延伸的色彩 ﹣憂鬱、沮喪、突如其來、藍調、藍領階層、貴族血統……藍藍愛豐富多變的藍色,如她的個性,既頑強又敏感脆弱,有時桀驁不馴有時傷春悲秋,遇強越強,遇惡更惡,遇上悲傷時會傷心得墮至谷底。藍藍跟她的最佳拍檔小企鵝皮皮,一起快樂一起悲傷,勇往直前在世界中闖蕩。

  「藍藍調皮搞怪,小小的倔強身影中,卻藏著那個始終在你和我心裡,渴望愛的純真孩子。」  ﹣林詠琛 (香港暢銷小說作家)

  藍色世界是藍白分明的,現實世界是混雜的。藍藍我行我素,總站在高牆下,永遠是弱勢的雞蛋的擁護者,懷著知其不可而為之的傻勁把巨石推上山,沒有魔法卻以如魔法般的大無畏精神,冷眼對待世界的荒謬。藍藍式幽默,讓人看著會心微笑,連結起現實的脈絡,笑著卻不覺悵然。不過下一刻,古靈精怪的藍藍又有新主意,揚一揚頭與皮皮一起闖天涯去。既來之,則玩之,是藍藍的人生哲學。

  「美麗的顏色,幽默生鬼而又亮眼的圖畫。藍藍在一年四季都超級棒。」-波格娜‧拉科姆思卡博士,波蘭格但斯克美術學院

  我們都是這樣長大的。與叮噹度過無憂無慮的童年時光;感到挫敗時有查理布朗作伴;與小王子一起看日落,熬過鬱悶的日子……然後我們長大了,那份童心漸漸給藏起來或遺忘掉。一樣啃叮噹和花生漫畫長大的小橘子,透過指尖在平板電腦上創造出藍藍的世界,藍藍猶如她的分身,以長不大的心對抗現實的紛亂。

  小王子離開地球時說:「夜裡,當你望著天空的時候,因為我就住在其中一顆星星上,因為我就在其中一顆星星上笑著,那麼對你來說,滿天的星星彷彿都在笑。」

  「2015年,我們的地球非常灰暗,但抬頭望天,星空依舊。只要你願意睜開雙眼,來自星星的他們,依然照亮我們的心靈。上帝曾經說,要有光,就有了光。藍藍在祂老人家打瞌睡的這段時間,有樣學樣,創造自己的天地。希望她這顆小星星能發出像寶石一樣的藍光,把人心擦亮。」 ﹣小橘子(《藍藍創世記》作者)

得獎紀錄

  2012年與香港暢銷小說作家林詠琛合作,在香港出版《遠空之藍》及《藍藍的故事》一套兩冊小說與繪本,在香港國際書展推出,反應熱烈,銷售表現出色。

 

 

 

 

  • 出版社:飛文工作室    新功能介紹
  • 出版日期:2015/05/08
  • 語言:繁體中文

 

其他新聞

  旅遊中心/綜合報導 根據旅遊社群平台資料庫統計,最多台灣人造訪的日本車站為關西地區的京都車站,以41.9%的造訪人次拿下第一名。 台人前往日本旅遊風潮盛行,更是許多人自助旅行國家的首選。台灣旅遊社群平台「旅行酒吧」根據近十萬筆國人前往日本的行程資料庫中,統計出最多台人造訪的日本車站。前三名熱門車站排序為: 京都車站 東京車站 博多車站 ▲京都車站(圖/旅行酒吧,以下同) 京都車站 關西交通樞紐 「京都」是日本最大的觀光都市,保有許多歷史遺跡是日本的文化重鎮,同時也是關西交通的重要樞紐,結合多條鐵路路線的總站。除了鐵路外,京都車站有巴士和地鐵等大眾運輸交通工具,提升旅客在京都觀光的便利性。 ▲東京車站 東京車站  集結食衣住行育樂 以36.1%造訪次數位居第二名的東京車站,有復古的百年車站外觀,但內部結合眾多新穎的美食、購物、娛樂於一站。東京車站是日本多條鐵道路線的起點,車站附近有百貨公司和商店街,同時也是東京的美食集散地。 ▲博多車站 博多車站 九州最受歡迎車站 博多車站是福岡的代表車站,也是九州地區內最多台人拜訪過的車站。有許多旅人選擇在博多轉乘其他列車,前往近年非常熱門的「由布院車站」。

  ▲提高桃園國際機場防洪等級,埔心溪大新三號橋至新莊一號橋排水路拓寬。(圖/桃園市政府提供) 記者楊淑媛/桃園報導 桃園市「埔心溪幹線大新三號橋至新莊一號橋排水路拓寬工程」、17日於蘆竹區舉行開工典禮。市長鄭文燦表示,為提高桃園國際機場防洪等級,要將1.2公里長的「埔心溪幹線大新三號橋至新莊一號橋排水路」河道再拓寬5公尺,108年5月完工後,同時保障蘆竹區新莊、大竹、宏竹各里居民生命財產安全。 鄭文燦說,埔心溪從內壢、八德,經中福再到大竹、大園,流域範圍廣,又行經桃園國際機場,有必要提高防洪等級。過去溪流整治計畫都是小段式進行,效果不彰,市府整體性檢討埔心溪整治計畫後,要改善埔心溪容量不足、溪流較彎的問題,並整治支渠。 ▲▼提高桃園國際機場防洪等級,埔心溪大新三號橋至新莊一號橋排水路拓寬。(圖/桃園市政府提供) 「埔心溪幹線大新三號橋至新莊一號橋排水路拓寬工程」總預算1.05億元,將長度1.2公里的河道,再拓寬5公尺,河道拓寬後達25公尺,增加的部分可做防汛道路,改善交通,未來還可以設置景觀設施,整體工程預計108年5月完工,加速解決埔心溪淹水問題。 市府水務局長劉振宇表示,未來市府也將向中央爭取流域綜合計畫及前瞻基礎建設計畫經費共10.87億元,進行埔心溪主流河道治理工程共3處,包括「航空城機場之周邊排水埔心溪改善計畫」、「埔心溪呂厝橋下游排水路改善工程」、「埔心溪大新二號橋、西勢橋、無名橋改建工程」等工程,預計改善河段達5.22公里長,也爭取衛福部桃園醫院旁的魚管處池塘河段改善,並施作滯洪池,保護沿線居民安全。

  ▲提高桃園國際機場防洪等級,埔心溪大新三號橋至新莊一號橋排水路拓寬。(圖/桃園市政府提供) 記者楊淑媛/桃園報導 桃園市「埔心溪幹線大新三號橋至新莊一號橋排水路拓寬工程」、17日於蘆竹區舉行開工典禮。市長鄭文燦表示,為提高桃園國際機場防洪等級,要將1.2公里長的「埔心溪幹線大新三號橋至新莊一號橋排水路」河道再拓寬5公尺,108年5月完工後,同時保障蘆竹區新莊、大竹、宏竹各里居民生命財產安全。 鄭文燦說,埔心溪從內壢、八德,經中福再到大竹、大園,流域範圍廣,又行經桃園國際機場,有必要提高防洪等級。過去溪流整治計畫都是小段式進行,效果不彰,市府整體性檢討埔心溪整治計畫後,要改善埔心溪容量不足、溪流較彎的問題,並整治支渠。 ▲▼提高桃園國際機場防洪等級,埔心溪大新三號橋至新莊一號橋排水路拓寬。(圖/桃園市政府提供) 「埔心溪幹線大新三號橋至新莊一號橋排水路拓寬工程」總預算1.05億元,將長度1.2公里的河道,再拓寬5公尺,河道拓寬後達25公尺,增加的部分可做防汛道路,改善交通,未來還可以設置景觀設施,整體工程預計108年5月完工,加速解決埔心溪淹水問題。 市府水務局長劉振宇表示,未來市府也將向中央爭取流域綜合計畫及前瞻基礎建設計畫經費共10.87億元,進行埔心溪主流河道治理工程共3處,包括「航空城機場之周邊排水埔心溪改善計畫」、「埔心溪呂厝橋下游排水路改善工程」、「埔心溪大新二號橋、西勢橋、無名橋改建工程」等工程,預計改善河段達5.22公里長,也爭取衛福部桃園醫院旁的魚管處池塘河段改善,並施作滯洪池,保護沿線居民安全。


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